TH400轮式侦察车

编辑:抽血网互动百科 时间:2020-07-12 00:48:10
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1984年初,蒂森·亨舍尔投资研制了TH400轮式(6×6)装甲车,最初是作为对新悬挂装置的各种性能进行研究的试验车。
国    别
联邦德国
名    称
TH400轮式侦察车
研制单位
蒂森-亨舍尔公司

TH400轮式侦察车结构特点

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TH400轮式侦察车为全焊接钢结构,驾驶员位于车前部,战斗舱居中,动力舱后置。驾驶员有3个潜望镜,驾驶座和仪表板可调高。新的悬挂装置为双前置定位臂的独立悬挂,采用负螺旋角螺旋弹簧,车体内部装有扭杆弹簧,可有380mm的偏移变形。宽弹簧轴距减小了转向时的倾斜。防前冲补偿装置可降低车辆紧急刹车时的前冲。第一轴、第二轴有动力辅助转向装置。带有中央充放气系统。该车车体可安装各种炮塔,包括法国菲维-嘎依·巴布高克(Fives-Cail Babcock)公司的新型FL-20炮塔,装备105mm火炮和20mm并列机关炮;汤姆逊无线电(Thomson-CSF)公司装备30mm火炮的SABRE高炮炮塔。截止1985年末,TH400轮式侦察车已完成了2000km各种恶劣条件下的公路和土路试验,采用的新型悬挂装置显示了优良性能。[1] 

TH400轮式侦察车性能数据

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乘员:3~4人
驱动形式:6×6
战斗全重:23000kg
净重:16400kg
单位功率:12.0kW/t
车长:6.203m
车宽:2.980m
车高:2.083m
车底距地高:0.465m
轮距:2.584m
轴距:2.000+1.890(m)
接近角:50°
离去角:50°
公路最大速度:95km/h
燃料储备:800L
公路最大行程:1000km
涉水深:1.2m
电气系统电压:24V
爬坡度:60%
侧倾坡度30%
攀垂直墙高0.6m
发动机
生产公司:戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz)
型号:OM422LA
类型:8V90°涡轮增压柴油机
功率:276kW
传动装置
型号:ZF6HP600
类型:6速带变矩器全自动变速箱
悬挂装置类型:双前置后弯臂、螺旋弹簧加车体内扭杆弹簧,双向作用液压减振器、液压限制器
轮胎规格:14.00R20
转向装置类型:循环球式、动力助力
制动器:双管路气液鼓形[1] 
参考资料
词条标签:
汽车型号 武器装备 军事